La directive européenne sur les énergies renouvelables date de 2009.

Pionnière de la notation extra-financière en France, ancienne directrice du développement durable d’Eiffage et de Véolia, enseignante à Centrale et vice-présidente du think tank spécialiste de la décarbonation The Shift Project, co-fondatrice du cabinet de conseil en stratégie Prophil qui défriche les nouveaux modèles économiques au service du bien commun et auteur de plusieurs ouvrages, dont « 2030 : le krach écologique », Geneviève Férone Creuzet donnera une conférence le 13 avril prochain à l’Institut Chevreul, en introduction à l’AG de Pôlénergie sur le thème «Décarbonation et accessibilité aux énergies : quelle croissance souhaitable ?».

Dans un an,  les tous premiers Peugeot E-Expert Hydrogen, Citroën E-Jumpy Hydrogen et  Opel E-VIVARO Hydrogen totalement «made in France» sortiront directement de la ligne de production du site Stellantis Hordain… et dès 2025 le rythme de production pourra y atteindre 5000 exemplaires par an. Des travaux sont en cours, dans les ateliers du Ferrage et du Montage, pour accueillir cette fabrication qui bénéficie d’aides régionales et nationales. 

EnerJ meeting, la journée de l’efficacité énergétique et environnementale du bâtiment, a eu lieu le 9 février au Palais Brongniart à Paris.

La pertinence d’un réseau hydrogène ne fait aucun doute pour le Secrétariat général du Benelux qui a commandé en 2022 une étude au cluster industriel WaterstofNet Vzw sur la chaîne de valeur d’hydrogène renouvelable à travers un réseau transfrontalier couvrant le Benelux et ses régions voisines.

Colas est une filiale du groupe Bouygues spécialisée dans la construction et l’entretien des infrastructures de transport. Présente dans plus de 50 pays, elle compte 58 000 salariés. Dans un premier entretien avec Ludovic Bulourde, paru dans le numéro de septembre 2022 de notre newsletter, nous avions évoqué la stratégie mise en oeuvre par Colas pour atteindre ses objectifs élevés de décarbonation, ainsi que son approche au niveau de ces intrants. Continuons cet échange pour comprendre les autres axes de décarbonation du groupe.

Retour sur le succès de l’Appel à Manifestation d’Intérêt pour le transport d’hydrogène bas-carbone sur le port de Dunkerque lancé par GRTgaz en septembre 2022 :

Les pôles CARA et Véhicule du Futur se sont associés les 10 et 11 janvier derniers pour organiser à Dijon une réflexion globale autour de la question de la mobilité durable avec des professionnels de l’ensemble de la chaîne de valeur du transport routier (constructeurs, transporteurs, financeurs, représentants de solutions alternatives…).