L’équipe
Pôlénergie est constituée d’une équipe de 13 collaborateurs dont 10 ingénieurs.
Grégory Desmidt
Décarbonation, industrie et projets transversaux
Hélène Dubrez
Efficacité énergétique industrie et bâtiment
Nicolas Lemay
Efficacité énergétique industrie et bâtiment
Valentin Mézières
Efficacité énergétique, décarbonation et industrie
Elisabeth Moreno
Responsable administrative et financière
Scientifique
Intelligence Territoriale
Efficacité énergétique et décarbonation
Réseaux Energétiques Intelligents
Biogaz et gaz de synthèse
Hydrogène
Et aussi au service du monde universitaire
Cette expertise, mise au service de la décarbonation des Hauts-de-France, est aussi largement partagée dans le monde étudiant. Plusieurs collaborateurs partagent les bonnes pratiques dans différentes grandes écoles et universités des Hauts-de-France (HEI, Université Catholique de Lille, …).
Newsletter Mars 2023
Au sommaire : Colas, Open Season, Hydrogène transfrontalier, EnerJ meeting, Stellantis, REDII...
PROPOSITIONS DE JALONS POUR UNE ÉCONOMIE DÉCARBONÉE
Pionnière de la notation extra-financière en France, ancienne directrice du développement durable d’Eiffage et de Véolia, enseignante à Centrale et vice-présidente du think tank spécialiste de la décarbonation The Shift Project, co-fondatrice du cabinet de conseil en stratégie Prophil qui défriche les nouveaux modèles économiques au service du bien commun et auteur de plusieurs ouvrages, dont « 2030 : le krach écologique », Geneviève Férone Creuzet donnera une conférence le 13 avril prochain à l’Institut Chevreul, en introduction à l’AG de Pôlénergie sur le thème «Décarbonation et accessibilité aux énergies : quelle croissance souhaitable ?».
L’AMBITION HYDROGENE DE STELLANTIS PASSE PAR LES HAUTS-DE-FRANCE
Dans un an, les tous premiers Peugeot E-Expert Hydrogen, Citroën E-Jumpy Hydrogen et Opel E-VIVARO Hydrogen totalement «made in France» sortiront directement de la ligne de production du site Stellantis Hordain… et dès 2025 le rythme de production pourra y atteindre 5000 exemplaires par an. Des travaux sont en cours, dans les ateliers du Ferrage et du Montage, pour accueillir cette fabrication qui bénéficie d’aides régionales et nationales.
HYDROGÈNE TRANSFRONTALIER : EN ÊTRE OU NE PAS EN ÊTRE ?
La pertinence d’un réseau hydrogène ne fait aucun doute pour le Secrétariat général du Benelux qui a commandé en 2022 une étude au cluster industriel WaterstofNet Vzw sur la chaîne de valeur d’hydrogène renouvelable à travers un réseau transfrontalier couvrant le Benelux et ses régions voisines.
COLAS : LA DÉCARBONATION AU SERVICE DU CLIENT
Colas est une filiale du groupe Bouygues spécialisée dans la construction et l’entretien des infrastructures de transport. Présente dans plus de 50 pays, elle compte 58 000 salariés. Dans un premier entretien avec Ludovic Bulourde, paru dans le numéro de septembre 2022 de notre newsletter, nous avions évoqué la stratégie mise en oeuvre par Colas pour atteindre ses objectifs élevés de décarbonation, ainsi que son approche au niveau de ces intrants. Continuons cet échange pour comprendre les autres axes de décarbonation du groupe.
Nos actualités
PROPOSITIONS DE JALONS POUR UNE ÉCONOMIE DÉCARBONÉE
Pionnière de la notation extra-financière en France, ancienne directrice du développement durable d’Eiffage et de Véolia, enseignante à Centrale et vice-présidente du think tank spécialiste de la décarbonation The Shift Project, co-fondatrice du cabinet de conseil en stratégie Prophil qui défriche les nouveaux modèles économiques au service du bien commun et auteur de plusieurs ouvrages, dont « 2030 : le krach écologique », Geneviève Férone Creuzet donnera une conférence le 13 avril prochain à l’Institut Chevreul, en introduction à l’AG de Pôlénergie sur le thème «Décarbonation et accessibilité aux énergies : quelle croissance souhaitable ?».
L’AMBITION HYDROGENE DE STELLANTIS PASSE PAR LES HAUTS-DE-FRANCE
Dans un an, les tous premiers Peugeot E-Expert Hydrogen, Citroën E-Jumpy Hydrogen et Opel E-VIVARO Hydrogen totalement «made in France» sortiront directement de la ligne de production du site Stellantis Hordain… et dès 2025 le rythme de production pourra y atteindre 5000 exemplaires par an. Des travaux sont en cours, dans les ateliers du Ferrage et du Montage, pour accueillir cette fabrication qui bénéficie d’aides régionales et nationales.
HYDROGÈNE TRANSFRONTALIER : EN ÊTRE OU NE PAS EN ÊTRE ?
La pertinence d’un réseau hydrogène ne fait aucun doute pour le Secrétariat général du Benelux qui a commandé en 2022 une étude au cluster industriel WaterstofNet Vzw sur la chaîne de valeur d’hydrogène renouvelable à travers un réseau transfrontalier couvrant le Benelux et ses régions voisines.
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