De l’humain et de la technique : récit de la recherche de performance énergétique à l’Icam de Lille
Si vous pensez que la performance de vos installations ne repose que sur les ingénieurs et la technologie de pointe, détrompez-vous.
Notre collaboration d’un an avec l’Icam de Lille nous prouve le contraire.
Stéphane Gohon et Yann Poyteau sont respectivement Responsable des Services Généraux et Technicien sur le campus de Lille. En novembre 2024, ils assistent à la réception d’un chantier de rénovation faramineux. Avec une enveloppe de 35 millions d’euros, l’ensemble du site a été restructuré, réisolé et modernisé. Une GTB flambant neuve a également été installée pour piloter les systèmes de chauffage et de ventilation de l’école. Sur le papier, c’est un carton plein pour l’image de l’école. Cependant, les réductions de consommation se sont faites attendre…
En effet, la première saison de chauffage ne donne pas les résultats d’économie d’énergie prédits par les bureaux d’études. Le système installé est hautement complexe et les équipes techniques de l’ICAM n’ont été que brièvement formées au matériel sur place lors de la réception des travaux. Pour réduire les factures, des clefs de compréhension manquent. Face à cette montagne technique, Stéphane et Yann décident de se joindre à notre formation « Optimiser les installations de chauffage centralisées ».
Cette montée en compétence sur les points clefs de l’optimisation sans investissement leur fait prendre conscience d’un point essentiel : pour qu’une GTB tienne ses promesses, il faut un pilote dans l’avion ! Les capteurs et l’intelligence de la machine ne peuvent pas, seuls, définir le bon niveau de sobriété. Le besoin thermique du bâtiment doit être compris, observé et ajusté. De retour à l’ICAM, nous avons continué à les accompagner : préconisations, points de vigilance, suivi énergétique, compréhension des leviers d’action de leur GTB.
À l’heure du bilan, nous sommes retournés vers eux pour mesurer les économies réalisées :
-43% de consommation à DJU constant : bluffant !
Une co-construction avec les industriels
Le mérite va à Stéphane et Yann. Leur assiduité dans le paramètrage de la consigne, répondant au besoin, a largement payé. Aucun investissement supplémentaire : seulement une mise au point générale des consignes de chauffage, couplée à un suivi énergétique méticuleux.
Cet exemple chiffré et concret confirme une réalité que nous observons régulièrement sur le terrain : une GTB sans pilote surconsomme.
Le facteur humain reste essentiel pour comprendre les besoins du bâtiment, interpréter les données et les traduire en consignes fiables pour la GTB.
Si ce retour d’expérience fait écho à ce que vit votre bâtiment ou si vous souhaitez plus simplement éviter de payer 30% d’énergie en trop, formez-vous.
